Также сообщается, что изучить данные из блока управления работой двигателя оказалось невозможным, так как изъятый с места происшествия электронный блок имел пробоину, следы ударов и обгорел от вспыхнувшего пожара. В соответствии с международной практикой, а также в рамках межправительственного соглашения между Россией и США электронный блок по заданию комиссии направлен на проведение исследований в США.
Комиссия продолжает поиск документов и изучение вопросов, связанных с профессиональной подготовкой 55-летнего пилота вертолета Виктора Кунова. Интернет-издание отмечает, что, по оценке коллег, Кунов был опытным пилотом, стажировался на Bell-407 в США и в общей сложности налетал 3528 часов.
Однако иркутские летчики отмечают, что это мало для пилота, которому доверено перевозить VIP-персон – как правило, такие летчики имеют налет больше 10 тысяч часов. Также при расследовании было установлено, что пилот перед вылетом не проходил никакого медицинского осмотра.
Комиссия по расследованию уже исключила из списка вероятных версий неблагоприятные метеоусловия и отказ техники. По всей видимости, речь идет об ошибке пилота.
Отметим, что спасатели не подтвердили сведения о том, что на месте крушения вертолета в Иркутской области была обнаружена туша убитого во время охоты медведя и им якобы было приказано это скрыть.
Ранее сообщалось, что на месте катастрофы были найдены охотничьи ружья, на основании чего предполагалось, что губернатор и его сопровождающие вылетели на охоту.
Кроме того, спасатели, которые работали на месте происшествия, признались в неофициальной беседе, что это была медвежья охота. По их словам, они видели тушу животного и даже получили приказ оттащить ее подальше в лес, чтобы не попала в кадр, когда будут фотографировать обломки.
Среди основных версий причины аварии вертолета рассматриваются погодные условия, ошибка пилота и техническая неисправность. Также была озвучена версия, что вертолет врезался в дерево при попытке поднять на борт тушу убитого медведя.
Напомним, вертолет c губернатором Иркутской области Игорем Есиповским и еще несколькими пассажирами разбился 10 мая в районе населенного пункта Большое Голоустное на побережье Байкала, в 125 км от Иркутска. В аварии погибли все 4 человека, находившиеся на борту.
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
